Restaurering av Opel Blitz 3ton "S"

[Sigve]

Høsten 2009, startet vi på Rogaland Krigshistoriske museum restaureringen av en Opel Blitz Type 3,6-36 "S".
Dette blir et kjøretøy som er satt i sammen av deler fra flere biler. Rammen som vi startet med kommer fra et vrak som vi fant ved Knaben:



Sigve

[Tor]

Hei Sigve, er dette bildet fra 2009 eller viser det hvor langt dere er kommet i restaureringen? Er ikke dette Blitz nummer to hos dere?

[Sigve]

Tor,

Ja dette er fra 2009. Infoen om denne restaureringen forsvant med det gamle HMK forummet. Dette prosjektet har vært på "stand by" en periode pga deletilgang og restaurering av Fordson Wot2 H.

Her er motoren som skal brukes:



Denne motoren har vært brukt som opplæringsmotor på verkstedet til Svein Kvia på Sandnes og kommer opprinneligt fra denne Blitzen:



Dette var den kranbilen som Andreas kjørte i sin første ungdom. Bildet henger forøvrigt hos Gammelbilens Venners museum på Bråstein.

Sigve

[Sigve]

Siden denne ramma hadde ligget ute i mange 10-år var det best å gå over bremsene. Utrolig nok så var ikke standen så velig dårlig, men nye pakkninger ble montert for sikkerhets skyld:





Sigve

[Tor]

Det ser ut til å være et overkommelig prosjekt. Finnes noe data på bilen som kan fortelle hvilken variant det har vært og beholde orginalen eller står dere fritt til å bygge den opp i hvilken variant dere vil?

[Sigve]

Hei Tor,

I utgangspungtet er dette bare en ramme. Denne har i midlertid støtdempere, noe som ikke er vanlig på denne vognen. Vi har derfor en teori om at dette har vært en bil med et skap påbygg av noe slag. Her har vi noe på gang så vi får se hva det blir.

Her ser du ramme ferdig grunnet:



Nye bremseband blir det også:



Sigve

[Sigve]

Her er ramma ferdig lakkert i RAL 7021 og motoren er på plass:



Sigve

[Tor]

Jeg synes jeg skimter 80-åringen der i bakgrunnen. Han restaurerer biler fortere enn dere klarer å huse dem . Det ser kjekt ut det dere holder på med. Skal motoren forbli blå og sviver den?

Ligger det noe lovnader fra Jærmuseet om mer plass til dere i nærmeste fremtid? Hva vill de foreta seg i i første omgang?

[Sigve]

Hei,

Motoren sviver som bare det!

Hva det blir til med Jærmuseet må vi ta en annen plass, men se litt her: www.jaermuseet.no

En av de store utfordringene ved dette prosjektet er førerhuset. Dette har vært helt i deler og det meste av treverk er skiftet:



Sigve

[Sigve]

Dørene får også en gjennomgang:



Sigve

[Sigve]

Det ble en mengde med tilpassninger for å få hytta i sammen:



Sigve

[Sigve]

Et annet problem vi har hatt med dette prosjektet er felger. Det er forskjellige felger på tidlige 3-tonnere(1935-1940) og seine 3-tonere(1940-1945).
Dette var den eneste felgen vi hadde:



Sigve

[Sigve]

Problemet med felger ordnet seg i Desember. Da kom 5stk felger i postkassen. Stor takk til Kjell Heimjord
Disse ble sendt direkte til sandblåsing for så å bli grunnet og malt:



Sigve

[Sigve]

Alltid artig når ramma endelig står på sine egne hjul



Dekk hadde vi fra før og nye slanger kjøpte vi hos Jeepshop
Koner til muttrene lagde Åsbjørn til oss



Sigve

[Tor]

Hei Sigve.

Du er flink med å holde oss oppdatert. Det er gøy å følge restaureringen deres, noe jeg har gjordt med Unic og Fordson. Forsett med bilder og fortellinger

[Sigve]

Hei igjenn Tor,

Fint du følger med. Setter pris på litt tilbakemeldinger. Selfølgelig kommer det mere bilder og historier!

Nå har vi vært og rotet litt i hyllene på museet og funnet et tilhengerfeste som vi skal bruke:



I våre dager er det vanlig å ha to trekanter bak på eventuelle hengere som du drar. Før i tiden brukte de en trekant fremme på bilen:



Sigve

[JohnnyTH]

Veldig morro å se nye bilder å høre hvordan det går fremover. keep it comming!

[Birting]

Beundrer pågangsmotet og arbeidsinnsatsen deres.
Artig å følge med på framgangen.

[Sigve]

Hei karer!

Takk for tilbakemeldingene

Nå er førerhuse også klart for påmontering:



Sigve

[Birting]

Leter etter "liker"-knappen.

[Tor]

Det er intet annet enn imponerende. Farten på prosjektet er det ikke noe si på. Det er vel snart tomt med prosjekter hos dere?

Det er en bedford og en austin igjen om jeg ikke husker feil?

[Sigve]

Hei igjenn Glomstad og Tor,

Listen med uferdige prosjekter er nok lengre enn som så Tor
Kan nevne chevrolet og Loyd carrier, men listen er lengre.

Sigve

[Sigve]

Her er Blitzen med førerhytta på plass:



Sigve

[Sigve]

Når man setter sammen et kjøretøy med deler fra flere delebiler , er det greit å ha noe å se etter. Vi har flittig studert denne Blitzen for å få ting riktig. Selvom dette er en senere modell (1943), så er det meste likt:



Sigve

[Tor]

Det begynner å bli en stund siden jeg hadde omvisning i "magasinet". Jeg var ikke klar over at dere hadde Loyd Carrier. Brengun Carrieren visste jeg om. Hva slags Chevrolet er det dere har? Canada?

[Sponsored content]