Bremser på Ford GPW

[hpt]

Har en 45 mod Ford GPW. Overhalte i fjor hovedbremsesylinderen på min 45 mod Ford GPW - med meget bra resultat. Fikk imidlertid ikke luftet bremserøret på venstre forhjul - noe som nå gjør at jeg er "off road" da bremseeffekten på det hjulet i praksis er borte. Har prøvd å få løsnet lufteskruen, men finner ikke verktøy som passer og tør ikke prøve å være for hardhendt med noe som bare nesten passer. Har fått tak i original fastnøkkel til verktøysatsen, men den er for "løs" til at den kan brukes med noe makt. Lufteskruen er av den korte typen med dimensjon mellom 6 og 7 mm (usikkker på hva tommedimensjonen heter). Har også prøvd å få tak i pipe i tommer, men finner ikke noe under 1/4 toms.. Som mange vet er det jo litt dårlig plass, selv om jeg har tatt av bremesrøret. Har ny lufteskrue, så jeg behøver ikke "spare" den gamle

Har noen noe tips?

[Arne]

Hei
Jeg hadde samme problem, fikk skrudd ut en med å spraye godt med rustløser/smøremiddel. Så skru forsiktig med fastnøkkel (fra Biltema ) Men det skal ikke mye til før den knekker, endte med å bytte hele bremsesylinder på den ene siden forran. Mulig det er greit å borre den ut etter demontering om den knekker. Det har jeg ikke prøvd.

Arne.H

[hpt]

Fikk det til!!

Måtte kapitulere og fikk hjelp av en god nabo som er lanbruksmekaniker. Løsningen ble at vi varmet opp lufteskruen flere ganger med et skjærebrenner apparat, og så banket på en 6 mm pipe mens den var varm (da presset den seg på og satt veldig godt). Da løsnet den til slutt, og kunne skues helt ut på vanlig måte. Brukte samme metoden på de to bakre også som hadde samme dimensjon. Lufteskruene kom ut både hele og funksjonelle. Har byttet to av dem ut med nyere type som har større dimensjon for feste av fastnøkkel, men beholdt en av de gamle. Slipte den til slik at den passer en vanlig 6 mm pipe til senere bruk.

Byttet samtidig ut de fleksible bremseslangene på forhulene, og har nå kun sjrmøretappen med luftingen igjen.

Hans Petter

[Sponsored content]