Startmotor med lite futt...

[sdkfz2]

Har nylig overtatt familiejeepen etter første eier som nå har blitt godt over 80 år gammel. Jeg er ikke kjent med bilens detaljer og har et par spørsmål:

1. Vi skulle prøve å starte bilen en dag, men det var svæært lite futt i starteren selv med nytt 6V batteri. (Bilen startet lett ved tauing). Noen sier feilen kan ligge i utslitte lager inne i starteren. Spørsmålet mitt er: finnes det noen i Norge om overhaler slike startere?

2. Jeg ønsker å bytte bremsesylinderne på alle hjulene, hvordan får man av bremsetromlene slik at man kommer til sylinderne? "step-by-step" instruksjon imøteses

Mvh Benny Sætermo

[Arne]

Hei
1) Starter har jeg ikke ovehalt, men her er det deler: http://hmkshop.no/index.php?searchStr=starter&act=viewCat
2) Ang bremser så er det en utgave av M&S som Kenneth hadde en bra artikkel med "step by step" Prøvde å finne den i dag men husker ikke hvilken utgave dette var. Ellers har du denne siden : http://www.1942gpw.com/c-90-G503_WWII_Jeep_Installing_Front_Brake_Drum.aspx

Arne

[sdkfz2]

Takk Arne. Det spesialverktøyet som blir brukt på bilde 6, vet du om det kan kjøpes noe sted?

Benny

[Frank R.]

Hei.
Dette verktøyet har Moane.

http://hmkshop.no/tools/jeep/cat_64.html

Nederst på denne siden.

Frank R.

[Svenn]

Hva angår starter....så ville jeg forsøkt litt ulike ting før jeg jeg skrudde den fra hverandre...

1: Sørg for god jording - rens kontaktflatene mellom flensen på svinghjulshuset, og på starteren, samt ved festeboltene, og bruk taggskiver.
2: Sjekk at startbryteren ikke er deffekt og gir dårlig med spenning til starteren. Kan enkelt sjekkes ved å bruke en god(tykk) startkabel direkte fra batteriet (+) og på kontaktpunktet på starteren. (NB..sørg for at bilen står i nøytral) Kan også selvfølgelig være selve tilførselskablene.
3: Ta ut starteren og kjenn på akslingen om den går ledig og lett...og at bendix løper lett(sistnevnte skulle ikke ha veldig mye betydning på at starteren går tungt)
4: Kjør starteren ute av motoren...se om den går lett da....
5: Demonter og sjekk børster mm. Starteren er nokså grei å demontere for å se på tilstanden samt overhale. Bemerk bare at de originale manualene har et innvendig deksel stilt opp feil på den "sprengte" tegninga!!

[torfinn9990]

vedr. pkt 4 kjør starteren ute av bilen. Det er vel ikke så lett, da fremre opplagring sitter i koblingshuset.

[Svenn]

Vedr. pkt 4 - Bare legg den på benken, og sett på strøm, og hold fingrene borte fra bendix og aksel

Svenn

[Sponsored content]