M-135

[Pete359]

Hei alle sammen!

Jeg er ny her på forumet og vil gjerne vise frem min "deuce and a half" jeg nylig kjøpte.

Usikker på om dette er rett forumsdel å poste denne i, om så kan en moderator gjerne flytte tråden til rett del.

Her er iallfall noen bilder av den slik den så ut når jeg fikk den hjem:




Dette er en 1952 model GMC M-135 Cargo, som har (etter hva jeg har blitt fortalt) tjenestegjort i nordnorge tidligere, og som ble solgt og sendt ned til østlandet eet.
Denne har ikke vært registrert som "sivil" bil enda, men håper det ikke blir for stort problem med å få skilter på den.

Planen for denne er å fjerne mye av malingen forsvaret har klint på den, for så å lakkere den opp igjen oliven grønn.
Vurderer også å ordne med noe us relaterte merker og symboler på den også.
En lettere restaurering om man vil.

Har fått start på den uten altfor mye problemer, og fant da fort flere mangler som jeg alt har fått fikset.
bla. eksoslekasje og luftlekasje på røret fra kompressor til trykktankene.

Har satt på ny lyddemper og midlertidig tettet luftlekasjen.
Har også lagt merke til at en bremseslange er røket. Har denne ny, men ikke fått skiftet denne enda.
Dette fordi det er utrolig trangt der den er montert, så jeg vurderer å løfte hytta av rammen for å komme til.

Om jeg gjør dette, kommer jeg nok til å finne flere feil som bør rettes.

Men nå var planen i starten at den skulle kun lettere restaureres, så vi får se hvor langt jeg kommer til å gå med tiden.


Ønsker også (om noen har) mer info om denne typen kjøretøy i norge.
Lurer også på om det er mulig å oppdrive deler til den?


Om det er intresse for flere bilder av fremgangen på denne, kommer jeg til å oppdatere tråden så fort jeg føler jeg har fått gjort litt med bilen.

[knissen]

Tillykke med M135en!
Det er en meget spændende vogn.

Med venlig hilsen
Kasper Nissen

[Pete359]

Takk for det Kasper.

Etter hva jeg har forstått så langt, så er dette en skjelden lastebil å se i Norge?
Noe som igjen kansje gjør deletilgangen minimal.

Har funnet deler i USA og Kanada, men er det verdt å betille deler derfra med tanke på frakt på karosserideler?

Har i dag begynt slipingen av tykke malingsstrøk med masse sig, og ser ut til at dette kommer til å ta litt tid å få rettet ut da det er mye kroker som er til tider vanskelig å komme til på.
Har funnet noen steder hvor jeg må til med sveiseaparatet også, men ikke så håpløst mye som man kunne tro på en 58 år gamel bil.
Dette har kansje noe med stålkvaliteten på gamle biler?

Men jeg får ta meg litt god tid å gjøre litt godt grunnarbeid uten å demontere altfor mye, så blir forhåpentligvis lakkeringsjobben mye bedre enn den er gjort til nå.

Hadde jeg hatt økonomi, plass og mulighet, så hadde jeg gjort mye mer ut av restaureringen.
Men har jo veldig lyst til å ha den kjørbar så fort som mulig også, så da får det gå litt på kvaliteten på jobben som blir gjort.

Om det er flere her inne som har bedre kjenskap til disse modellene, takker jeg for alle tips og info.
evt. om noen kan linke til brukermanual, så hadde det vært helt topp.
Vet knapt lite om denne bilen, foruten hva jeg har funnet ut av å kikke overalt på den.

[Pete359]

Har nå kommet så langt at jeg vurderer å demontere hele hytten, for så å lakkere opp igjen hver del

Men vet ikke om dette er det lureste å gjøre, da jeg ikke har mulighet for å sette bilen under tak i denne prosessen.

For å være ærlig, så får jeg bare mer og mer lyst til å restaurere hele bilen karosserimessig jo mer jeg driver på.

[Pete359]

Tenkte det var på tide å poste noen bilder av denne slike den nå ser ut før den ble satt bort før vinteren.
Har fått pusset, rettet og lakkert noe i fronten av den.










Fikk somlet meg til å kjøpe ett par nye batterier til den også, nå på nyåret.
Har også fått testet den litt på snøføre, noe som fikk meg til å vurdere å handle kjettinger. Men tror den kommer til å bli en sommersbil istedet.

Så er det bare å vente på sommer og sol igjen, slik at en kan fortsette å pusse, rette og lakkere mer av den.
Samt litt rustsveising.

[trond overvik]

Hei, dette er skikkelige tøffe biler, lykke til med oppbygging. Disse og en "stabbe" med M38 ble satt igjen av den canadiske cast-brigaden i Nord Norge for mange år side. Cast brig var med i Nato`s" brannkorps" for innsats i Norge. Tok ikke jobben med å frakte kjt hjem igjen, ble solgt av forsvaret på anbud.
Trond

[kristaga]

evt. om noen kan linke til brukermanual, så hadde det vært helt topp.
Vet knapt lite om denne bilen, foruten hva jeg har funnet ut av å kikke overalt på den.

Her ligger det diverse handbøker:
http://www.militarytrucks.ca/m135.htm

Sted der det går an å stille spørsmål:
http://web.g503.com/forums/viewforum.php?f=26

[Pete359]

evt. om noen kan linke til brukermanual, så hadde det vært helt topp.
Vet knapt lite om denne bilen, foruten hva jeg har funnet ut av å kikke overalt på den.

Her ligger det diverse handbøker:
http://www.militarytrucks.ca/m135.htm

Sted der det går an å stille spørsmål:
http://web.g503.com/forums/viewforum.php?f=26

Takker så mye!

[alvkjos]

Hei. Har en drivstoffpumpe og bremsetromler, bremsesko med bremsebånd til en aksel komplett. Du kan ringe meg hvis interesse.
Alv Kjøs, Løten
90790864

[Pete359]

Har fått på enda litt lakk.
Har planer om å få den ferdig lakkert og satt sammen igjen i ferien, om været tillater det.

[Pete359]

Nå er det på tide å starte på planet

[Pete359]

[Pete359]

Slik ser den ut nå. Fortsetter igjen til våren med litt småplukk som gjenstår.


Vurderer å selge denne når jeg føler meg klar for å gi den fra meg

[Sponsored content]